Um dos temas citados no primeiro programa da Rádio Motoneta (Ata no Ar #1, ao vivo) foi, inevitavelmente, o Curitiba em Vespa 2010, do feriado da Independência do Brasil. Evento divisor de águas do scooterismo nacional contemporâneo, ele propôs uma quebra de um tabu rodoviário imperante na época, quando muito se ouvia desanimadoras opiniões, como essa clássica: "Vespa não aguenta estrada". Os paulistas da Scooteria somaram cerca de 1300 kms totais rodados, os catarinenses do Clube da Lambretta de SC em torno de 500 kms, e os gaúchos do Confraria e do Vesbretta por volta de 1800 kms - claro que dependendo da cidade da qual cada participante partiu. Além dos viajantes nacionais, chegou rodando de um tour sul-americano o colombiano Juan Montoya, membro do Vespa Club Medellin, que a convite de um dos organizadores do evento, apertou o passo da viagem para chegar em Curitiba em tempo de celebrar conosco essa ocasião ímpar. Diretamente do Rio de Janeiro Leo Dueñas era batizado ali, e com uma Vespa alugada faria naquele feriado o seu primeiro giro num encontro oficial. E diretamente da Alemanha o germano-gaúcho Holf Adam tomou um avião para o sul, e lá emprestou uma Vespa do Confraria (RS), do qual é membro distante. Os clubes foram recebidos pelo Curitiba Scooter Club, que mais tarde seria rebatizado como Vesparaná Club, e reuniu 50 motonetas e um triciclo Bajaj (se não me falha as contas). Além da capital paranaense, a descida para Morretes pela Estrada da Graciosa foi a realização de um sonho para alguns participantes. O evento foi um sucesso, e uniria os principais clubes e grupos do Brasil naquele momento.
Curitiba, 05 de Setembro 2010
Ouça o primeiro bloco do programa Ata no Ar #1, apresentado ao vivo por Marcio Fidelis, com os convidados Flavio Barbie (Campinas) e Fabio Much (S.Paulo):
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